به نقل از «آفتاب»

از خطرات "سیگار الکترونیکی" چه می‌دانید؟

تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۹۷۷۸۹

آفتاب‌‌نیوز :

دکتر علی معینی با اشاره به تنوع مواد دخانی گفت: از جمله این مواد سیگار، قلیان و سیگارهای الکترونیکی است. دسته‌های دیگری از مواد دخانی هم مانند ترکیبات دخانی بدون دود که افراد برگ توتون را می‌جوند، وجود دارد که در ایران کمتر شایع هستند.

معینی گفت: در حال حاضر یکی از مواد دخانی که تبلیغ آن در حال افزایش است، سیگارهای الکترونیکی می‌باشد که استفاده از آنها با خطرات بسیاری همراه است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در این سیگارها که باتری دارند، مایعی وجود دارد که بر اثر حرارت تبخیر شده و بخار آن وارد دستگاه تنفسی می شود.

معینی گفت: برخی از این سیگارها نیکوتین داشته و برخی دیگر فاقد نیکوتین هستند، اما در هر دو صورت این سیگارها عوارض و خطرات خود را دارند.

وی افزود: یکی از مهمترین خطرات این سیگارها وجود فلزات سنگین مانند کروم، نیکل و سرب در مایع درون آنهاست که این فلزات سرطان زا هستند.

معینی گفت: خطر دیگر وجود "کاربونایل ها" در مایع این سیگارهاست. کاربونایل ها فرم های مختلفی دارند که عمده آنها سرطان زا هستند و برخی مانند "آکرولین" تحریک کننده شدید دستگاه تنفسی است.

این عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه یادآور شد: برخی از فرم های کاربونایل ها می توانند جهش ژنتیکی ایجاد کنند.

این فوق تخصص ریه در ادامه به وجود افزودنی‌های معطر در این سیگارها اشاره و تصریح کرد: این مواد وقتی حرارت می بینند، بیماری‌های شدید ریوی ایجاد می کنند.

وی افزود: آسیب و خطر دیگر این سیگارها که کمتر به آن توجه شده بحث آسیب فیزیکی و سوختگی است. در برخی مواقع مشاهده شده که این سیگارها منفجر شده و آسیب هایی در صورت فرد ایجاد کرده اند.

معینی گفت: اگر به هر دلیل مایع درون این سیگارها با پوست یا چشم تماس پیدا کند، عواض شدید ایجاد کرده و اگر به هر نحو بلعیده شود ممکن است به قیمت جان افراد تمام شود.

این متخصص ریه با بیان اینکه کاربرد ریه‌ها فقط برای تنفس هوا است، گفت: با توجه به این مسئله هر عامل شیمیایی که وارد ریه شود، عوارض خود را بر روی ریه برجای می گذارد.

معینی در ادامه با اشاره به خطرات استعمال دیگر مواد دخانی از جمله سیگار، گفت: بخش زیادی افراد سیگاری به علت عوارض ناشی از سیگار جان خود را از دست می‌دهند.

معینی با اشاره به ۱.۳ میلیارد سیگاری در جهان، گفت: ۶۰ درصد این افراد برای ترک سیگار تمایل دارند، اما به هردلیل نمی توانند و این عدم اراده در حالیست که مصرف هر سیگار یک قدم آنها را به عوارض خطرناک و بیماری و یا حتی مرگ نزدیک می‌کند.

وی افزود: براساس آمار سازمان بهداشت جهانی سالانه بیش از ۸.۷ میلیون نفر بر اثر استعمال سیگار جان خود را از دست می دهند که تعداد زیادی از آنها زیر ۲۱ سال هستند.

این متخصص ریه گفت: از این تعداد هفت میلیون نفر به صورت مستقیم سیگاری بوده و مابقی "سیگاری دست دوم" هستند، یعنی افرادی که به صورت غیرمستقیم در معرض دود سیگار قرار دارند، مانند اعضای خانواده افراد سیگاری.

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: سیگار الکترونیکی ریه مواد دخانی معینی گفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۹۷۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خطرات عادت اشتباه پا گذاشتن روی داشبورد!

رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی دزفول با اشاره به عادت قرار دادن پا روی داشبورد گفت: متاسفانه این عادت خطرناک علاوه بر سرنشین کنار راننده، بین خود رانندگان نیز مشاهده می‌شود که موجب کاهش توجه و تمرکز آنان از مسئولیت‌های رانندگی به ویژه در شرایط اضطراری می‌شود.

رضا معمارزاده در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اینکه برخی عادت دارند هنگام نشستن در خودرو پای خود را روی داشبورد بگذارند، اظهار کرد: قرار دادن پا روی داشبورد می‌تواند در صورت فعال شدن کیسه هوا خودرو (ایربگ)، به شدت و میزان صدمه آن بیفزاید.

وی افزود: کیسه هوا برای سرنشینان خودرو البته در صورتی که درست نشسته باشند، طراحی شده است، در غیراین صورت نه تنها کیسه هوا از فرد یا افراد محافظت نمی‌کند، بلکه منجر به ایجاد صدمات جدی‌تری می‌شود. اگر پاها روی داشبور خودرو باشند و تصادفی رخ دهد، فشار ناشی از باز شدن کیسه هوا موجب می‌شود پاها به سمت بالا یا شیشه جلو پرتاب شوند در نتیجه آسیب جدی یا شاید غیرقابل‌جبرانی وارد شود.

معمارزاده با بیان اینکه پرتاب شدن پاها می‌تواند منجر به ایجاد شکستگی در ناحیه صورت و بینی نیز شود، گفت: اگر شدت تصادف زیاد باشد، کیسه هوا ممکن است با سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت هم باز شود. در چنین شرایطی اگر سرنشینان به طرز صحیحی در خودرو نشسته باشند فشار ناشی از چنین سرعتی آسیب جزیی وارد می‌کند اما کیسه هوا از ایجاد صدمات بزرگ‌تر جلوگیری می‌کند.

وی افزود: باید توجه شود که کیسه هوا در شرایطی غیر از تصادف و بر اثر نقص فنی هم ممکن است باز شود یا احتمال دارد فرد به طور ناگهانی خیلی محکم به داشبورد ضربه بزند و زمینه باز شدن کیسه هوا را فراهم کند، بنابراین همیشه باید احتیاط شود و از قراردادن پاها روی داشبور پرهیز کرد.

رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی دزفول گفت: هر چند کمربند ایمنی برای محافظت از جان سرنشینان طراحی شده است اما سرنشین خودرو باید درست بنشیند تا کمربند ایمنی بدون آسیب زدن به اندام‌های حیاتی از او محافظت کند. با قراردادن پاها روی داشبورد، وضعیت نشستن تغییر می‌کند و کمربند ایمنی به درستی روی بدن فرد قرار نمی‌گیرد و دچار آسیب می شود.

معمارزاده گفت: اگر سرنشین خودرو درست روی صندلی ننشیند و خودرو واژگون شود، هیچ چیزی برای محافظت از او وجود نخواهد داشت زیرا در صورت واژگونی خودرو، کیسه هوا وظیفه محافظت از قسمت‌های پایینی بدن را دارد و اگر پاها روی داشبور باشند، کیسه هوا نمی‌تواند کار خود را درست انجام دهد و از زانو یا سینه محافظت کند.

وی افزود: بنابراین تجهیزات ایمنی خودرو زمانی می‌توانند کار خود را درست انجام دهند که درست از آن‌ها استفاده شود.

وی به خطرناک بودن این عادت در موارد غیر تصادفی اشاره کرد و افزود: قرار دادن پا روی داشبورد حتی وقتی که ترمز ناگهانی گرفته می‌شود نیز بسیار خطرناک است، زیرا در این شرایط، فاصله بین پا و داشبورد به سرعت کاهش می‌یابد و پاها قفل می‌شوند و ممکن است فرد از روی صندلی به سمت پایین سُر بخورد.

معمارزاده با اشاره به رواج این عادت خطرناک بین سرنشینان گفت: متاسفانه این عادت خطرناک علاوه بر سرنشین کنار راننده، بین خود رانندگان نیز مشاهده می‌شود که موجب کاهش توجه و تمرکز آنان از مسئولیت‌های رانندگی به ویژه در شرایط اضطراری می‌شود.

رئیس اورژانس پیش بیمارستانی دزفول بیان کرد: این کار حتی در سرعت پایین بسیار خطرناک است بنابراین بهترین راه حل این است که همیشه از قرار دادن پاهابر روی داشبورد پرهیز شود.

کانال عصر ایران در تلگرام